Балансировка вала
На стенде, для 2-, 3- и 4-опорных валов. Обязательный финиш любого ремонта.
от 3000 ₽Заодно в том же сервисе
Другие услуги
Ремонт подвески
Ремонт рулевых реек
Ремонтируем и балансируем карданные валы легковых, коммерческих и грузовых автомобилей — заводским способом, на стенде. Замена крестовин, шлицевых пар, подвесных подшипников, правка и удлинение труб, изготовление вала с нуля.
Балансировку делаем после любой разборки узла — иначе вибрация возвращается.
Полный цикл: от замены одной крестовины до изготовления нового вала. Ниже — самые частые обращения, полный перечень с ценами — в прайс-листе.
На стенде, для 2-, 3- и 4-опорных валов. Обязательный финиш любого ремонта.
от 3000 ₽Со стопорными кольцами, кернением или с переделкой посадочных мест под кольца.
от 1000 ₽Восстановление и замена подвижных и неподвижных шлицевых соединений.
от 500 ₽Замена промежуточной опоры целиком или перепрессовка подшипника в ней.
от 1000 ₽Правка и замена трубы, восстановление посадочных поверхностей фланца, замена ШРУСа и пыльника.
от 1000 ₽Удлинение и укорачивание вала, изготовление нового кардана под задачу.
от 2000 ₽Выберите категорию транспорта. Точную стоимость называем после бесплатной дефектовки — она зависит от состояния узла и наличия деталей.
Ничего не нашлось. Попробуйте другое слово — или позвоните, подскажем по телефону.
| Балансировка 2-х опорного карданного вала | 3000 ₽ |
| Балансировка 3-х опорного карданного вала | 4500 ₽ |
| Балансировка 4-х опорного карданного вала | 6000 ₽ |
| Восстановление неподвижной шлицевой пары | 500–1000 ₽ |
| Восстановление посадочных мест крестовины («ушей») | от 1000 ₽ |
| Восстановление присоединительных поверхностей фланца | от 1000 ₽ |
| Диагностика карданного вала | Бесплатно |
| Замена вилки в трубу | от 2000 ₽ |
| Замена крестовины кернением | 2500 ₽ |
| Замена крестовины с переделкой посадочных мест под стопорные кольца | 4000–6000 ₽ |
| Замена крестовины со стопорными кольцами | 1000 ₽ |
| Замена неподвижной шлицевой пары | 3000 ₽ |
| Замена подвижной шлицевой пары | 3000 ₽ |
| Замена промежуточной опоры (подвесного подшипника) | 1000 ₽ |
| Замена ШРУСа карданного вала | 1000–4000 ₽ |
| Замена пыльника ШРУСа карданного вала | 1000 ₽ |
| Замена трубы карданного вала | 4000–6000 ₽ |
| Замена фланца карданного вала | 1000–4000 ₽ |
| Перепрессовка подшипника в промежуточной опоре | 1500 ₽ |
| Покраска карданного вала | 800 ₽ |
| Рихтовка (правка) трубы карданного вала | 1000–2000 ₽ |
| Снятие-установка карданного вала | 1000–4000 ₽ |
| Технологическая мойка карданного вала | 200 ₽ |
| Удлинение карданного вала с полной заменой трубы | 4000–7000 ₽ |
| Удлинение карданного вала с разрезанием и изготовлением втулки-вставки | 3000–6000 ₽ |
| Укорачивание карданного вала | 2000–4000 ₽ |
| Изготовление нового карданного вала | Договорная |
| Балансировка 2-х опорного карданного вала | 5000 ₽ |
| Балансировка 3-х опорного карданного вала | 6000 ₽ |
| Балансировка 4-х опорного карданного вала | 7500 ₽ |
| Восстановление неподвижной шлицевой пары | 2000–3000 ₽ |
| Восстановление посадочных мест крестовины («ушей») | 3000–4000 ₽ |
| Восстановление присоединительных поверхностей фланца | 2500 ₽ |
| Замена вилки в трубу | 4000–5000 ₽ |
| Замена крестовины кернением | 3500 ₽ |
| Замена крестовины с переделкой посадочных мест под стопорные кольца | 6000 ₽ |
| Замена крестовины со стопорными кольцами | 2000 ₽ |
| Замена неподвижной шлицевой пары | 4000 ₽ |
| Замена подвижной шлицевой пары | 4000 ₽ |
| Замена промежуточной опоры (подвесного подшипника) | 1500 ₽ |
| Замена ШРУСа карданного вала | 4000–5000 ₽ |
| Замена металлического пыльника ШРУСа карданного вала | 1000 ₽ |
| Замена трубы карданного вала | 6000–9000 ₽ |
| Замена фланца карданного вала | 2000–4000 ₽ |
| Перепрессовка подшипника в промежуточной опоре | 1000–2000 ₽ |
| Покраска карданного вала | 1000 ₽ |
| Рихтовка (правка) трубы карданного вала | 2000–3000 ₽ |
| Рихтовка (правка) металлического пыльника карданного вала | 2000–3000 ₽ |
| Технологическая мойка карданного вала | 300 ₽ |
| Удлинение карданного вала с полной заменой трубы | 5000–7000 ₽ |
| Удлинение карданного вала с разрезанием и изготовлением втулки-вставки | 4000–6000 ₽ |
| Укорачивание карданного вала | от 4000 ₽ |
| Изготовление нового карданного вала | Договорная |
| Балансировка 2-х опорного карданного вала | 7000 ₽ |
| Балансировка 3-х опорного карданного вала | 9000 ₽ |
| Балансировка 4-х опорного карданного вала | 12000 ₽ |
| Восстановление неподвижной шлицевой пары | 2000–4000 ₽ |
| Восстановление посадочных мест крестовины («ушей») | 3000–4000 ₽ |
| Восстановление присоединительных поверхностей фланца | 3000–4000 ₽ |
| Замена вилки в трубу | 5000 ₽ |
| Замена крестовины кернением | 4000 ₽ |
| Замена крестовины с переделкой посадочных мест под стопорные кольца | 6000 ₽ |
| Замена крестовины со стопорными кольцами | 3000 ₽ |
| Замена неподвижной шлицевой пары | 5000 ₽ |
| Замена подвижной шлицевой пары | 5000 ₽ |
| Замена промежуточной опоры (подвесного подшипника) | 2000 ₽ |
| Замена ШРУСа карданного вала | 5000–6000 ₽ |
| Замена металлического пыльника карданного вала | 1500 ₽ |
| Замена трубы карданного вала | 7000–9000 ₽ |
| Замена фланца карданного вала | 3000–4000 ₽ |
| Перепрессовка подшипника в промежуточной опоре | 2500 ₽ |
| Покраска карданного вала | 1000 ₽ |
| Рихтовка (правка) трубы карданного вала | 2000–3000 ₽ |
| Рихтовка (правка) металлического пыльника карданного вала | 1000–2000 ₽ |
| Технологическая мойка карданного вала | 800 ₽ |
| Удлинение карданного вала с полной заменой трубы | 6000–9000 ₽ |
| Удлинение карданного вала с разрезанием и изготовлением втулки-вставки | 4000–7000 ₽ |
| Укорачивание карданного вала | 4000–5000 ₽ |
| Изготовление нового карданного вала | Договорная |
Цены указаны за работу без стоимости запчастей. Если по ходу дефектовки вскрывается что-то ещё — сначала звоним и согласовываем, потом делаем.
Принимаем машину или снятый вал, проверяем биение и люфты. Бесплатно.
Показываем, что изношено, подбираем детали и называем итоговую цену.
Меняем узлы заводским способом, правим и при необходимости варим трубу.
Обязательный этап после любой разборки — доводим дисбаланс до нормы на стенде.
Проверяем под нагрузкой и отдаём вал без вибрации на скорости.
Компания «Кардан Сервис» выполняет полный комплекс работ по восстановлению карданных валов автомобилей любых зарубежных и отечественных марок. Мы работаем заводским способом на специализированных стендах, применяем точную диагностику и обязательную финишную балансировку. Если требуется качественная балансировка или ремонт карданов в Твери, вы получаете результат, сопоставимый с новым узлом, — но без переплаты за покупку детали.
Карданный вал отвечает за передачу крутящего момента и испытывает высокие нагрузки. Износ крестовин, шлицев и подвесных подшипников приводит к вибрациям и гулу. Мы восстанавливаем узел с точным соблюдением заводских допусков и заранее рассчитываем смету — без скрытых платежей.
Выполняем ремонт переднего и заднего кардана с учётом особенностей привода конкретной модели: замена крестовин, восстановление шлицевых соединений, центровка трубы, перепрессовка с последующей точной балансировкой. Отдельное направление — ремонт рулевых карданов для легковых авто и микроавтобусов.
Принимаем тяжёлую технику: ремонт грузовых карданов КамАЗ, коммерческих фургонов и спецмашин. По запросу консультируем по срокам и стоимости до приезда в сервис.
Знаем специфику этих машин и держим под них решения. Вашей модели нет в списке — всё равно звоните, вал есть вал.
В большинстве случаев работа выполняется за 1 день. При сложных повреждениях — до 2 дней с учётом подбора деталей.
Да. Любая разборка узла требует финальной балансировки — без неё вибрация возвращается.
В 90% случаев восстановление экономичнее и даёт ресурс, сопоставимый с новым карданом.
Да, обслуживаем легковые, коммерческие и грузовые машины, включая КамАЗ и ГАЗель.
Цена определяется после бесплатной диагностики и зависит от объёма работ и типа автомобиля.